> Berita > Berita Industri

Analisis Hubungan antara Beban dan Arus untuk Memahami Mengapa Operasi Voltan Rendah Boleh Membakar Motor!

2023-04-11

Untuk mana-mana motor, parameter pengendalian berkadarnya, seperti kuasa undian, voltan terkadar, arus terkadar, serta kelajuan, kecekapan dan faktor kuasa yang sepadan di bawah keadaan terkadar, akan ditandakan pada papan nama motor.

Terdapat sisihan tertentu antara parameter keadaan undian motor dan nilai parameter operasi sebenar, iaitu apabila beban berubah, nilai parameter operasi sebenar akan menyimpang daripada nilai undian kepada darjah yang berbeza-beza.

Kuasa dan arus sebenar motor berbeza mengikut saiz beban yang diseret. Semakin besar beban yang diseret, semakin besar kuasa dan arus sebenar; Sebaliknya, semakin kecil beban yang diseret, semakin kecil kuasa dan arus sebenar. Apabila kuasa operasi sebenar motor lebih besar daripada kuasa undian, terutamanya apabila margin reka bentuk kenaikan suhu motor adalah kecil, penggulungan motor akan terbakar akibat terlalu panas; Kuasa sebenar adalah kurang daripada kuasa undian, iaitu jenis tipikal kereta kecil ditarik kuda besar, yang boleh menyebabkan pembaziran bahan dan sumber.

Untuk beberapa beban biasa, seperti beban pemampat udara, secara amnya diperlukan bahawa motor mempunyai kapasiti beban lampau jangka pendek tertentu. Motor hendaklah direka bentuk mengikut faktor servis tertentu, iaitu, pekali pemuatan S.F motor, seperti S.F=1.1, 1.2, 1.25, 1.3, dsb., dan keadaan terkadar S.F ialah 1.0. Berikut ialah nilai parameter utama motor pemampat udara 2-kutub 90kW dengan voltan terkadar 380V untuk spesifikasi tertentu.

Daripada data dalam jadual di atas, kita secara intuitif dapat memerhatikan bahawa apabila voltan undian kekal malar, apabila beban meningkat, arus motor meningkat dan kelajuan menjadi perlahan.

Daripada ini, secara langsung boleh disimpulkan bahawa apabila voltan undian motor tidak mencukupi, untuk memastikan kuasa keluaran yang mencukupi, arus pasti akan meningkat dengan ketara, dan penggulungan motor akan menghadapi bencana bencana. Ini adalah masalah paling biasa penggulungan pembakaran disebabkan oleh undervoltage dalam motor operasi luar. Ciri-ciri jenis belitan yang rosak ini ialah penghitaman keseluruhan belitan, penuaan penebat yang teruk, dan ciri prestasi yang sama seperti beban motor.

Sebelumnya:Apakah berus yang digunakan dalam motor DC?

Seterusnya:Tiada berita