2025-05-09
Ciri -ciri struktur dariMotor Berus Cawan Hollow Piala DCTentukan perbezaan pentingnya daripada motor DC biasa. Pemutar motor berus DC cawan berongga mengamalkan reka bentuk yang tidak menentu, dan penggulungan berbentuk cawan terus membentuk badan angker. Struktur topologi ini menghilangkan histerisis dan kerugian semasa eddy yang disebabkan oleh laminasi teras besi tradisional. Reka bentuk ringan rangka penggulungan mengurangkan inersia putaran bahagian berputar, yang menjadikan ciri -ciri tindak balas dinamik meningkat dengan urutan magnitud. Konfigurasi yang dioptimumkan dari laluan medan magnet menjadikan pengedaran ketumpatan magnet jurang udara lebih seragam dan mengurangkan fenomena pulsasi tork.
Struktur lengan teras besi dari motor DC biasa mempunyai turun naik rintangan magnet yang melekat semasa proses gandingan medan magnet, mengakibatkan kesesakan teoritis dalam kecekapan penukaran tenaga. Litar magnet tertutup yang dibentuk oleh penggulungan cincin dan magnet kekalMotor Berus Cawan Hollow Piala DCberkesan mengurangkan nisbah fluks kebocoran dan meningkatkan kadar penggunaan fluks magnet yang berkesan. Struktur yang tidak menentu juga mengelakkan kesan ketepuan magnet bahan ferromagnet dalam medan magnet bergantian, supaya julat kerja linear dapat diperluaskan.
Dari segi sifat mekanikal, tork geseran dariMotor Berus Cawan Hollow Piala DCjauh lebih rendah daripada sistem berus tradisional, berkat komutator khas dan mekanisme pelarasan tekanan bersentuhan. Reka bentuk bukan hubungan penggulungan dan kuk mengurangkan pemindahan tenaga dari getaran mekanikal ke sistem elektromagnet, dengan itu mengurangkan ketumpatan tenaga spektrum bunyi operasi. Konfigurasi yang dioptimumkan dari laluan pelesapan haba dari cawan berus Motor berus DC mengawal kesan kenaikan suhu penggulungan pada prestasi dalam julat yang lebih kecil, yang sangat jelas di bawah keadaan beban berterusan.
Dari segi pemilihan bahan,Motor Berus Cawan Hollow Piala DCMengadopsi struktur penggulungan sokongan dielektrik komposit tinggi, dan rintangan suhu tinggi dan prestasi penebatnya lebih baik daripada kombinasi teras wayar enameled motor biasa. Perbezaan ini menjadikan kedua -dua motor menunjukkan lengkung pelemahan yang berbeza dari segi rintangan beban dan hayat perkhidmatan.